鋁合金壓鑄廠是現代工業大規模生産的重要設備，一般通過模具壓鑄成形的材料有鋁、鎂、鋅等，這其中有80 %以上是鋁合金壓鑄件。而在鋁合金壓鑄件中，又有約80 %用於汽車工業，所以汽車工業的技術動向将左右壓鑄模具的制造及産量。近年來，随著我國汽車工業的逐步發展，對汽車用鋁鎂合金壓鑄件的需求量逐漸增大。因此，考慮到大批量、低成本、高效率地生産合金壓鑄件 ，同時減少待模維修時間，開發和引進新型熱作模具材料，並通過熱處理優化模具材料的組織和性能，以及通過表面處理延長模具使用壽命已經成爲廣大材料研究者所關注的熱點 。
鋁合金壓鑄廠工藝中，型腔的充型時間一般爲0.1s ，甚至更少，合金通過澆口的速度約40～60m/ s ，有的甚至高達200m/ s。金屬凝固時的加壓強度通常在40 ～120MPa 左右。在進行鋁合金壓鑄時，壓鑄模具的工作表面溫度一般可上升到500～600 ℃。對於制造一個小型鋁合金零件，整個壓鑄- 凝固循環時間約3～6s ，大型鋁合金零件也不超過90s。
鋁合金壓鑄廠在每個壓鑄循環初期，模具型腔要承受熾熱熔融合金的急熱作用，工作表面會産生壓縮熱應力；壓鑄結束後要在模具内噴潤滑劑 ，進行急冷，因而又在其表面産生拉應力。在這樣的交變熱應力作用下，模具表面會産生熱疲勞微裂紋，随著壓鑄循環次數的增加，微裂紋急劇擴展，有的向心部擴展，形成龜裂紋。如果在裂紋周圍同時伴随有熔融合金對模具型腔的沖刷及腐蝕，模具表面還會進一步損壞，最終造成模具的早期開裂甚至報廢。 |
